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アウトランダー/PHEVを買取相場の上限で売る!

ネットのみで概算査定金額が分かります

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アウトランダーの高く売れる人気のグレードと査定ポイント

 

アウトランダーは、以下の各条件で買取金額がプラスなる要素があるのでチェックしてみましょう。

 

・人気のグレード
「20G」「24Gセーフティパッケージ」
・人気のカラー
ブラック、ホワイトパール
・人気のオプション
電動ガラスサンルーフ、本革シート、オーナメントパネル、スタイリングパッケージ

 

アウトランダーで高く売れる上位のグレードは、「20G」「24Gセーフティパッケージ」です。特に20Gの買取相場が高くなっています。

 

新車価格では24Gの方が高いですが、買取相場では20Gの価格が高く、逆転しています。海外の輸出相場の関係かもしれません。

 

アウトランダーPHEVは新車価格が高い事もあって、リセール割合はかなり悪くなっています。3年落ちで24Gが新車価格に対して56.8%残っているのに対し、PHEV Gナビパッケージでは49.6%となっています。

 

PHEVは新車で買う時に補助金が出るので、リセール割合で単純には比較できない部分はあります。ちなみに20Gは84.4%と高値となっています。

 

アウトランダーの人気のカラーは、ブラックとホワイトパールです。この2色はプラス査定ですが、他の色の査定は弱く、20~30万円ほど安くなってしまうでしょう。

 

アウトランダーの人気のオプションは、メーカーオプションのガラスサンルーフ、本革シート、オーナメントパネルです。これらのオプションが装備されていれば、プラス査定が見込めます。

 

ディーラーオプションのスタイリングパッケージも、元は取れませんがプラス査定が期待できます。

 

 

アウトランダーのリアルタイムの買取相場を調べるには?

 

では、アウトランダーの査定金額はいくらが相場なのか?以下のサイトで簡単に買取店のリアルタイムの査定相場を知る事が出来ます。

 

ディーラーの査定だけではなく買取店の査定も受けて、査定金額の損得勘定をしっかりとやりましょう。

 

ネットで愛車の概算価格が分かるかんたん車査定ガイドです。複数の買取店が査定額を競い合い高査定が期待出来ます。ディーラーの下取りと比べて最大40万円も高くなった実例もあります。45秒で簡単入力、その後すぐに買取店の相場が表示されます。

 

221616.com【ガリバー】中古車検索プログラム
ガリバーのオンライン無料査定です。買取業界最大手のガリバーは、どこよりも台数を多く買い取る事により高価買取が可能です。代車の無料サービスもあり。ガリバーの高額査定はこちらから。

 

かんたん車査定ガイドで表示される査定相場金額は、直近の取引データから算出しているので、ほぼリアルなアウトランダーの買取相場となっています。

 

 

 

アウトランダーの概算買取金額が分かったら、次はアウトランダーを出来るだけ高く売りましょう!

 

概算価格はあくまで概算なので、実際の車両の状態や走行距離などが査定に反映されていません。実際の査定ではさらにプラス金額になったり、または低くなる事もあります。

 

実際に査定してもらうには、わざわざ買取店に出向くよりも、出張査定で査定してもらった方が時間も手間も省けます。

 

管理人もこれまで15台以上車を売却して来ましたが、直近の3台はかんたん車査定ガイドで、ディーラーよりも高値で買取してもらいました。

 

それも数万円レベルではなく、ディーラーよりも15万円~90万円も高く売れました。ウソのような話しですが、本当に実話です。

 

90万円高く売れたのは代理で交渉した知人のカイエンですが、ディーラー査定は最高で650万円でした。そのままディーラーに下取りに出していたら、90万円の損失に・・・恐ろしいです。

 

 

 

以下のアウトランダー買取マニュアルを見れば、買取相場の上限でアウトランダーを売ることが出来ます。

 

しっかりとこのページで知識を付けて買取店で商談すれば、ディーラー査定よりも数十万円高くアウトランダーを売ることが可能です!

 

 

買取店へ高くアウトランダーを売る方法とは?

 

アウトランダーから高い査定額を引き出すコツは、目標買取金額を設定して、「その金額にならなければ売らない」と言うルールを決めて最後まで守る事です。

 

目標買取金額の決め方は、実際のアウトランダーの中古車販売価格から逆算しましょう。

 

アウトランダーの目標買取金額の決め方
カーセンサーで自分の車と同等の中古車をピックアップする
●グレード、年式、走行距離、カラー、修復歴の有無でアウトランダーを絞り込む
●台数が少なければ、年式やカラーの条件を緩める。その際、同価格帯のグレード(排気量)、走行距離、修復歴の有無を優先して絞り込む事


●自分のアウトランダーと同等の中古車を10台前後ピックアップ
●本体価格の平均を求める
平均価格から販売店のマージン約20~30万円を差し引いた金額がアウトランダーの買取上限相場

 

 

中古車販売価格が50万円~300万円位の価格帯なら、販売店のマージンはおよそ10万~30万円以上と考えられます。

 

販売価格が300万~400万円以上になると、マージンは増えておよそ30万~50万円以上になります。(あくまで平均的な相場から)

 

この販売店のマージンを平均価格から差し引けば、中古車の仕入れ値=買取上限相場となります。

 

この買取上限相場をアウトランダーの目標買取金額にして、今後買取店と商談していきます。

 

 

買取店に査定してもらいアウトランダーを高く売る!

 

 

目標買取金額を設定したら、買取店に査定してもらいましょう。

 

買取店は大手買取店(ガリバー、カーチス、アップル、ラビット、ビッグモーター、カーセブンなど)に加えて、地元の買取店も含めると効果的です。

 

地元の買取店は大手買取店ほど宣伝広告費を掛けていないので、その分買取金額で大手に対抗してきます。

 

大手と中小の買取店を競合させる事により、査定金額はアップして行き、アウトランダーを買取相場の上限で売ることが出来ます。

 

ここでおすすめなのは、以下の無料一括査定です。

 

「カーセンサー.net」「カービュー」なら一度に複数の買取店へ査定を依頼出来ます。ちょっとしたオークション状態になるので、思わぬ高値が付くことも。大手買取店はもちろん、特に地方も含めた地元の買取店が充実しています。

 

ネットで愛車の概算価格が分かる査定比較.comです。大手買取店の他、中小の買取店にも査定を依頼できます。オートオークションを元にした最新の概算価格も分かります。

 

 

上記の買取店の中から大手買取店や中小の買取店を選んだら、実際にアウトランダーを査定してもらいます。

 

本当にアウトランダーを高く売りたいなら、査定してもらう買取店は多ければ多いほど、金額が上がる可能性が高くなります。最低でも3店舗は査定してもらった方がいいでしょう。

 

 

アウトランダーを買取相場の上限で売るための買取交渉マニュアル

 


※アウトランダー mitsubishi-motors.co.jp

 

買取店との商談では、上記の中古車販売価格から設定したアウトランダーの目標買取金額にいくらかを上乗せして、「ちょっと無理かな?」と思う金額を目標金額として伝えます。

 

無理目な金額なら、買取店は「その金額は難しいです」と言ってくると思います。仮にその金額で買取ります!と言ってきたら、遠慮せずアウトランダーを売ってしまいましょう(笑)

 

「その金額では難しい」と言ってきたら、ではいくらなら可能なのか?を聞きます。

 

おそらく「いくらなら売ってくれますか?」と聞いて来ますが、「目標金額にならなければ売らない」と言う態度を最後までつらぬき通しましょう。

 

そうする事で、無理めな目標金額で売れなくても、各買取店の買取上限相場が見えてきます。その買取上限相場を考慮して、本当の目標金額を設定して行きましょう。

 

各買取店で査定金額が出れば、積極的に次の買取店へその金額を伝えます。

 

その時に前の買取店よりも高い査定額が出たとしても、「目標金額にならなければ売らない」と言う姿勢を崩してはいけません。

 

買取店は、ディーラーや他の買取店の金額に最低限上乗せした金額で買い取ろうとして来ます。あの手この手のセールストークを連発してきますが、OKの返事を出すにはまだ早いです。

 

買取店で出た金額に、気持ちいくらかプラスした金額を次の買取店に伝えてもいいでしょう。それよりも高く付ける買取店もあれば、それ以上は出来ない買取店も出てくるかもしれません。

 

そうすることで、アウトランダーの買取相場の上限が見えてきて、買取店も絞られていきます。

 

買取店を断る場合でも、「目標金額にならないと売れません」と断れば、お互い嫌な思いは残りません。

 

断った後でも「目標金額に届かないけど、他の買取店で○○万円が付いたのでそれ以上できますか?」と商談を再開する事が出来ます。

 

そして商談を何度か繰り返して、最終的に高く買取ってくれる買取店へ買取相場の上限でアウトランダーを売ることが出来ます!

 

アウトランダーを買取相場の上限で売る方法
●アウトランダーの概算査定額を調べる
●中古車販売価格から目標買取金額を設定する
●目標買取金額にいくらか上乗せして、無理目の目標金額を買取店に伝え、買取店の上限金額を探る
●最も高い査定金額を他の買取店に伝えて、各買取店の上限相場を引き出す
●最も高い買取店にアウトランダーを売る!

 

 

タイミングによってアウトランダーを高く買取れる買取店は変わる

 

リアルな目標金額を買取店に伝えて、「その金額にならなければ売らない」と言う姿勢を崩さなければ、各買取店の上限相場が見えて来ます。

 

ただ買取店によって、アウトランダーを買取れる金額には大きな幅があります。

 

「A店では絶対に無理!」と言われた金額が、「B店ならOK」と言うような事は日常茶飯事です。

 

なので一部の買取店の話しだけでアウトランダーの相場観を自分に植え付ける事はやめましょう。多くの買取店と商談する事で、本当の買取相場の上限が分かります。

 

中古車販売価格から、アウトランダーの買取上限相場を算出することで、本当に高価買取でアウトランダーを売ることが出来ますよ!

 

※アウトランダー以外の車を売る人はこちらが参考になります。

本物の車買取相場です 車買取店を本気にさせる査定はこちら

 

 

アウトランダーの買取相場推移

 

 

アウトランダーの買取金額が新車から1年ごとに、どの位下がって行くのか?アウトランダーの10年後まで各年の買取相場を記録しました。

 

アウトランダーを売るタイミングや、車の買い替えスケジュールなどの参考にどうぞ。

 

年間の走行距離は1万キロ以内で、年式相応に平均的に距離を重ねた一般的な車両を対象にしています。走行距離や車両の状態、モデルチェンジのタイミング等により、買取相場は異なります

 

対象グレード
・アウトランダー 20G
参考新車時価格251.9万円

・アウトランダー 24Gセーフティパッケージ(4WD)
参考新車時価格289.0万円

・アウトランダーPHEV Gセーフティパッケージ
参考新車時価格388.2万円

 

 

新車からの経過年数 アウトランダー 20Gの買取相場 アウトランダー 24Gセーフティパッケージの買取相場 アウトランダーPHEV Gセーフティパッケージの買取相場
1年後 209万円(82.9%) 206万円(71.2%) 212万円(54.6%)
2年後 215万円(85.3%) 164万円(56.7%) 193万円(49.7%)
3年後 205万円(81.3%) 163万円(56.4%) 179万円(46.1%)
4年後 142万円(56.3%) 115万円(37.9%) 万円(%)
5年後 128万円(50.8%) 117万円(40.4%) 万円(%)
6年後 98万円(38.9%) 94万円(32.5%) 万円(%)
7年後 万円(%) 86万円(29.7%) 万円(%)
8年後 万円(%) 66万円(22.8%) 万円(%)
9年後 万円(%) 56万円(19.3%) 万円(%)
10年後 万円(%) 44万円(15.2%) 万円(%)

カッコ内は新車価格から残った買取相場の割合です

 

アウトランダー20GとアウトランダーPHEVは、発売から10年経っていないので、途中までの買取相場となっています。今後追記していきます。

 

フルモデルチェンジ等のタイミングで買取相場が大きく下落する場面もありますが、概ね上記のような買取相場で推移していきます。

 

現行モデルの20Gのリセールの高さが目立っています。反対にPHEVの下落率の高さが目立ちますね。

 

アウトランダーPHEVは、新車購入時に補助金が出ているので、実際の新車価格はもっと安いので買取相場の割合は高くなりますが、それでも低いと言わざるを得ません。国内の中古車需要がそこまで高くないのでしょう。

 

アウトランダーは海外の需要があるので、輸出相場による一定の底値があります。

 

10年落ちのアウトランダー24Gの買取相場が40万円以上あるのは、輸出の恩恵と言っていいでしょう。

 

過走行でも、年式が古くてもアウトランダーのガソリン車は海外へ売れるので、古いからと諦めずに買取店に査定してもらいましょう。

 

 

 

5年落ちアウトランダーの買取価格(リセールバリュー)ランキング!高く売れるグレードは?

 

アウトランダーの各グレードの買取相場から5年後の買取価格ランキングを出してみました。

 

ランク グレード名
(新車価格)
リセールバリュー(買取相場) リセールバリュー(ディーラー下取り相場)
1位 ローデスト 2.0リミテッドエディション
(226.0万円)
52.6%
(119万円)
40.2%
(91万円)
2位 ナビコレクション 20G
(257.1万円)
52.5%
(135万円)
40.8%
(105万円)
3位 ローデスト24G(4WD)
(293.0万円)
51.1%
(150万円)
40.9%
(120万円)
4位 ローデスト20G
(265.5万円)
50.8%
(135万円)
39.5%
(105万円)
5位 24Gプレミアム(4WD)
(284.6万円)
49.1%
(140万円)
38.6%
(110万円)
6位 24G(4WD)
(268.8万円)
48.7%
(131万円)
37.5%
(101万円)

 

アウトランダーの5年後の買取相場1位のグレードは、「ローデスト 2.0リミテッドエディション」です。

 

5年落ちアウトランダーの買取相場の傾向は、2.4Lモデルよりも2Lモデルの方がリセールバリューが高くなっています。ランキングでも2Lモデルがワンツーを占めていますね。

 

2Lも2.4Lも標準でエアロパーツが付いている「ローデスト」の買取相場が若干強い傾向です。

 

 

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